直4 vs V4

　HONDAが来期MotoGPマシンを発表しました。

　これでMotoGPマシンは直列4気筒とV型4気筒の2グループに分かれました。まとまるとこんな。

●直4グループ
・YAMAHA
・KAWASAKI

●V4グループ
・HONDA
・DUCATI
・SUZUKI
・Ilmor

　V4グループが多数派ですな。
専門的なことは判りまへんが、今年の戦況を見るに大差なかろうかという印象でしょうか。
でも、ゆくゆくはどっちかに収束してくんでしょうかねえ。

　あんまし同じエンジン形式ばっかになっても面白くないので、使用してないエンジン形式での最低重量を軽減したらどうでしょ？
また直3とかだったり、V2とかV6でチャレンジングなマシンで参戦するチームが出てくるとかあるとうれしいんすけどね。

いよいよ最終戦

茂木行き前からすっかりMotoGP関連のこともすっかり書いてませんでしたなあ。

いよいよ最終戦。まさかロッシがポイントリードで迎えるとは思いもしませんでしたが、最後までもつれ込んだチャンピオン争いを楽しみたいものです。

一方でストーブリーグも、バレンシア戦前後には粗方確定しちゃいそうです。
多少の入れ替わりがあるのと、バロス（ダンティン）、マッコイ（イルモア）がリターン組らしいので新顔らしい新顔が無さそうな来期になりそうです。

来年から800cc化されることで、各社早めに体制を固めてテストを進めておきたいということなのでしょう。
不安材料があるところはなんと言ってもKAWASAKIでしょう。
茂木GP後のテストでも800ccを登場させていないし、中野もほぼ離脱と伝えられています。CS誌記事ではマネージャのエックル氏もイルモア入りと大幅に変化があります。

とかまあ、いろいろあったりしますが、最後の熱戦を全ライダーが無事に終える事を祈って楽しみにしますか！
あとは公式HPのLiveVideoが安定して観れることを・・・・